A suspeita da prefeitura se confirmou: o prédio inacabado, mas já habitado, que na semana passada fiscais viram no Recreio dos Bandeirantes , durante a demolição de outro edifício, não tem mesmo licença de construção da Secretaria municipal de Urbanismo (SMU). O imóvel fica na Rua DW, lote 15, foi batizado de Condomínio Pontal Uno e está com apenas 50% de suas obras concluídas. Ele é vizinho do prédio que foi demolido pela Secretaria Especial de Ordem Pública (Seop) no dia 13. Segundo o órgão, o edifício deverá ser derrubado daqui a no máximo dez dias.

Na rua - que tem cerca de 800 metros de extensão, com lixo, buracos e muita lama -, outros dois prédios estão na mesma situação. Eles ficam a mais ou menos 400 metros do Condomínio Pontal Uno. Os dois edifícios têm quatro andares e somente cerca de 50% das obras foram concluídas. Apesar de já haver gente morando nos imóveis, há paredes ainda apenas nos tijolos e operários trabalhando na construção. Na região, a lei do silêncio impera e ninguém quer falar quanto pagou pelos apartamentos ou de quem os comprou. Um imóvel de dois quartos na área custa cerca de R$ 100 mil.

A região ficou conhecida como "o epicentro da desordem" por causa do grande número de construções ilegais. No lugar, se tornou comum o artifício de habitar construções inacabadas, pois isso torna mais demorado o processo de despejo e demolição. - Aqui, as construções levam 20 dias (para ser habitadas). É uma rua sem lei, no aspecto urbanístico. Como quase todos moram em imóveis não licenciados pela prefeitura, ninguém gosta de falar sobre o assunto. O pessoal da Seop vai enxugar gelo aqui na área - disse um morador.

A SMU informou que, no primeiro semestre deste ano, a Gerência de Licenciamento e Fiscalização da Barra da Tijuca emitiu oito notificações de demolição (ou seja, referentes a imóveis que ainda vão ser derrubados). Os números abrangem uma área grande, que, além de Barra e Recreio, inclui Vargem Grande e Pequena, Itanhangá, Joá, Camorim e Grumari. Na mesma área, também nos primeiros seis meses de 2010, foram emitidos 78 embargos e 84 intimações. Além disso, foram concedidas 132 certidões de habite-se. Segundo a SMU, na região são feitos 160 pedidos de licenciamento por mês.

Rio de Janeiro é a cidade do Samba, mas vai voltar a ganhar o título de capital do rock. O prefeito Eduardo Paes confirmou: o Rock in Rio, que nasceu em 1985, volta a ser realizado aqui, no final de 2011. “Vi a experiência do Rock in Rio em Madri e Lisboa, onde fizeram parques especialmente para o evento. Como a gente não teria condições de construir um local exclusivo para o festival aqui, a ideia é erguer um parque que será usado pelos Atletas nas Olimpíadas. Já fica como legado dos Jogos”, explica Eduardo Paes. O parque vai ser construído em uma área localizada entre o Riocentro e o Autódromo de Jacarepaguá, na Zona Oeste, e deve ter capacidade para receber de 100 a 150 mil pessoas.

“Começamos a desapropriar esse espaço no início do ano. No Rio, falta um lugar assim, com infraestrutura para grandes eventos e acesso tranquilo. É por isso que às vezes acontecem aqueles tumultos na Praia de Botafogo. O lugar será destinado para sediar acontecimentos do gênero”, afirma o prefeito. Ele não quer que a experiência da Cidade do Rock — que ficou abandonada após abrigar três edições da festa — se repita.

O idealizador do Rock in Rio, o empresário Roberto Medina, nunca escondeu seu desejo de trazer o festival de volta à cidade. Mas sempre destacou que faltava um espaço adequado. Entre as atrações que deseja trazer estão Shakira e Radiohead. Medina também pensa em nomes voltados ao público infantil, como Hannah Montana e sonha ainda com a extravagante Lady Gaga. Ele defende um evento eclético, que dê espaço a diferentes gêneros musicais. Ivete Sangalo também pode participar da festa.

O Rock in Rio já teve três edições realizadas na cidade: 1985, 1991 e 2001. No evento de estreia, que durou dez dias, chegou a reunir quase 1,5 milhão de pessoas no espaço conhecido como Cidade do Rock, que abrigou também a terceira e última edição do evento brasileiro. No segundo ano, ele aconteceu no Maracanã. O festival ganhou tanta visibilidade que se tornou internacional, com quatro edições em Lisboa, Portugal, e três em Madri, na Espanha. As últimas delas foram realizadas nesses países recentemente, em maio e junho passados.

A exemplo de algumas das cidades europeias, o Rio passará a contar com linhas de ônibus turísticos. A RioTur deve publicar nesta sexta-feira, no Diário Oficial, a abertura da licitação para selecionar a empresa que vai operar duas linhas de coletivos panorâmicos, de dois andares. Ao todo, oito veículos percorrerão os principais pontos das zonas Sul e Oeste e do Centro. A passagem custará até R$ 60 e poderá ser usada durante um período (um ou mais dias).

A Secretaria de Turismo não divulgou prazo para a implementação do serviço, que estará disponível aos turistas, de 8h às18h. Conforme previsto no edital, os ônibus deverão respeitar intervalos máximos de meia-hora. No roteiro de uma das linhas do futuro city-tour, estão previstas paradas no Corcovado, no Pão de Açúcar, na Cinelândia e em Copacabana. Em outra, há passeios até as avenidas Niemeyer e Sernambetiba e Cidade da Música. Um guia, com domínio de pelo menos três idiomas, acompanhará os turistas.

- O passageiro terá a liberdade de embarcar e desembarcar onde bem entender, enquanto seu bilhete estiver válido. E a empresa vencedora pode buscar parcerias com os pontos turísticos e oferecer descontos aos passageiros, como ocorre em Barcelona e Lisboa - prevê o secretário de Turismo, Antônio Pedro Figueira de Mello. Pela licença de operação do serviço, o vencedor da licitação, na modalidade menor preço, pagará R$ 600 mil ao município.