O transporte sobre rodas está fora de moda em muitas capitais além de nossas fronteiras. Após o Rio de Janeiro ser a capital do mundo durante as Olimpíadas do ano passado, surge, finalmente, o projeto que promete diminuir o número de carros nas ruas e avenidas da Barra da Tijuca e Recreio.
Nove meses após a realização dos Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro, o usuário do BRT (Bus Rapid Transport) têm motivos para comemorar e lamentar. Problemas não vistos durante a competição fazem parte da rotina das pessoas que necessitam usar o transporte.
Jornal da Barra conversa com Fernando Mac Dowell, vice-prefeito da cidade do Rio de Janeiro, mas, sobretudo, um especialista em transporte, que acabou levando a pasta e a secretaria que tem responsabilidade de gerir não apenas o hoje, mas também o futuro do nosso transporte.
O Metrô passa operar plenamente e Linha 4 muda a vida de toda a região
O queridinho da Barra está próximo de se tornar também o queridinho do Recreio. Anunciado pele prefeito Marcelo Crivella, o metrô do Jardim Oceânico pode ter, finalmente, sua expansão até o Recreio. Os projetos de viabilização da obra estão sendo elaborados pela Secretaria de Transporte, chefiada pelo vice-prefeito Fernando Mac Dowell.
Parece que foi ontem o momento de êxtase que o estado do Rio de Janeiro viveu com o maior evento esportivo do planeta, tudo funcionava
